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カローラツーリングとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  バネットトラック
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 AC100V ステアリングヒーター シートヒーター オートマティックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー 寒冷地仕様 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 360度ドラレコ・TSS・PKSB・クルコン・DAナビ・USB・ETC・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LED 禁煙車

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型・10.5インチナビ・地デジ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・新車保証令和10年4月まで有り・禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9型T-Connectナビ バックカメラ ETC 純正オプションスピーカー TVキット ドライブレコーダー レーダークルコン 純正17インチAW LEDヘッドライト+フォグランプ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

関東
332
205万円
関西
120
208.8万円
東海
194
207.9万円
北海道
43
219.9万円
九州
209
205.3万円
東北
93
214.4万円
北陸・甲信越
92
202.5万円
中国
93
213.7万円
四国
24
198.2万円
地域別台数
関東
43
140.6万円
関西
37
118.9万円
東海
12
129.5万円
北海道
13
176万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
220.7万円
中国
6
274.6万円
四国
2
83.5万円

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カローラツーリングとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  バネットトラック
197.6万円341.7万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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