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カローラツーリングとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  ケイマン
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 131
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ&フルセグ&Bluetooth&バックモ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth スマートキー LED

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 皮シート・オートクルーズ・エマージェンシーブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X TSS PKSB Bカメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    139万円

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  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    623.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ローダウンスプリング PS4S スポーツエキゾースト

    本体価格
    588万円

関東
310
206.7万円
関西
133
210.2万円
東海
204
201.7万円
北海道
59
203.1万円
九州
183
200.2万円
東北
87
220.5万円
北陸・甲信越
91
205.6万円
中国
77
212.8万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
51
560.9万円
関西
26
468.4万円
東海
23
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
677万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円

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カローラツーリングとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  ケイマン
197.6万円341.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1196~1986 排気量(cc) 2706~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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