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カローラツーリングとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラ
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 284
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド S ナビ ETC2.0 バ 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車1オーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/9型ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前方ドラレコ/10.5型ナビ/登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ワンオーナー車

    本体価格
    188万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革シート サンルーフ

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD GT スポーツステアリングホイール

    本体価格
    1038万円

関東
518
212万円
関西
260
211万円
東海
251
214万円
北海道
83
224.3万円
九州
254
216.1万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
108
226.3万円
中国
121
214.3万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
95
648万円
関西
44
699.8万円
東海
72
684.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
26
668.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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カローラツーリングとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1196~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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