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カローラツーリングとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スペーシアベース
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 434
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G プッシュスタート・取扱説明書付・ブラインドスポットモニター付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型DA バックカメラ フル液晶ディスプレィ シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正フルセグ8インチナビ ワンオーナー Bカメラ 前後ドラレコ LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 地デジナビ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 LEDヘッドライト 電動格納ミラー クルコン 障害物センサー スマートキー Bluetooth オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス

    本体価格
    154.5万円

関東
336
205.7万円
関西
139
210.8万円
東海
214
202.7万円
北海道
52
212.3万円
九州
201
201.9万円
東北
89
221.8万円
北陸・甲信越
87
204.4万円
中国
82
214.6万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
114
141.6万円
関西
66
143.3万円
東海
46
141.6万円
北海道
35
156.5万円
九州
66
142万円
東北
37
156.6万円
北陸・甲信越
32
145.8万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円

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カローラツーリングとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スペーシアベース
197.6万円341.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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