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カローラツーリングとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウン
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 1297
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/クルコン/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス レーダークルーズ ブラインドモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検整備付 ナビ ETC BSM ICS PKSB

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビBカメドラレコETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    502万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 本革 ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    753.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 車検整備付 ナビ 本革 全方位カメラ TSS

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全方位 電動リア

    本体価格
    728.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TOYOTAsafety純ナビ地デジBモニHUDドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    590万円

関東
506
205.8万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.8万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.8万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
441
351万円
関西
199
372.5万円
東海
220
350.2万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.8万円
東北
70
339.8万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円

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カローラツーリングとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウン
197.6万円338.8万円 新車時価格 730万円830万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1196~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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