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カローラツーリングとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  コロナクーペ
VS
106.8万円348万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 点検記録簿 キーレスエントリー バックガイドモニター サイドエアバック AW LED ESC ETC付 パワーウィンドウ ABS オートクルーズコントロール パワステ ドライブレコーダー付 エアバッグ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ユーザー買取車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム スペアキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC 衝突被害軽減ブレーキ BSM レーダークルコン オートハイビーム 純正ドラレコ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ スマートエントリー&スタートシステム 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 4WD 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルモデリスタ 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 障害物センサー レーンキープ ETC

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ワンオーナー バックカメラ ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/モデリスタエアロ(F・S・R)/純正DAナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ/2.0ETC/セーフティセンス/クリアランスソナー/ハーフ革シート/社外17インチAW付き冬タイヤ4本車載

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /認定中古車/ディスプレイオーディオ/ナビ・TV機能有/1500W給電/ドライブレコーダー

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    235万円

関東
332
222.6万円
関西
176
227.1万円
東海
215
221.3万円
北海道
45
228.7万円
九州
203
220.6万円
東北
111
228万円
北陸・甲信越
85
219.8万円
中国
109
220.5万円
四国
47
230.2万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  コロナクーペ
197.6万円349.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1196~1986 排気量(cc) 1587~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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