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カローラツーリングとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スパーキー
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ バックカメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Toyota Safety Sense 純正ディスプレイオーディオ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後 ハーフレザーシート ETC2.0 LEDヘッドライト フォグ ウインカーミラー コーナーソナー 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ディスプレイオーディオ+ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9インチDA バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズ Bluetooth DVD 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    209.9万円

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    67.2万円

関東
346
206万円
関西
139
210.6万円
東海
205
206.1万円
北海道
46
218.8万円
九州
206
205.2万円
東北
104
217万円
北陸・甲信越
88
204万円
中国
90
215.3万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スパーキー
197.6万円341.7万円 新車時価格 131.5万円186万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1196~1986 排気量(cc) 1297
98~170 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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