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カローラツーリングとポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ポルテ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 629
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー前後

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行24000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ ETC 半革 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    84.1万円

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    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    61万円

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    39万円

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    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1オナ・ナビ地デジカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    68.9万円

関東
509
205.1万円
関西
241
209.4万円
東海
242
204.4万円
北海道
63
209.5万円
九州
224
207.9万円
東北
108
218.6万円
北陸・甲信越
101
218万円
中国
121
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
205
56.4万円
関西
63
53.6万円
東海
89
58万円
北海道
38
66.1万円
九州
71
55.2万円
東北
53
53万円
北陸・甲信越
60
52.7万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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カローラツーリングとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ポルテ
197.6万円338.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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