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カローラツーリングとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとレジアスエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  レジアスエース
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 772
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ/ETC/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/セーフティセンス/コーナーセンサー/ドラレコ/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター 全国走行無制限保証/車検2年整備 前後ドライブレコーダー 純正デイスプレイオーデイオ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 横滑り防止機能 電動パーキングブレーキ LED

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正アルミ メモリーナビ バックカメラ LEDライト ETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G プッシュスタート・取扱説明書付・ブラインドスポットモニター付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD /LEDライト/DAナビ/シートヒーター/ETCドラレコ/1500W給電コンセント

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ禁煙/ユーザー買取/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減装置/車線逸脱防止支援システム/ブラインドスポットモニター/純正17インチアルミ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.2万円
北海道
70
203.7万円
九州
175
206万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
216.9万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
227
252.1万円
関西
122
238.8万円
東海
99
250.5万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
240.9万円
東北
65
259.4万円
北陸・甲信越
52
236.8万円
中国
13
177.6万円
四国
12
235万円

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カローラツーリングとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  レジアスエース
197.6万円341.7万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~170 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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