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カローラツーリングとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラバン
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 83万円128万円
カローラバンの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ICS 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタ ハーフレザー シートヒーター 2.0ETC 前後ドラレコ ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ETC LEDヘッドランプ 寒冷地仕様 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ワンオーナー バックカメラ ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト 16インチAW スマキー 禁煙車 ABS

    本体価格
    187.8万円

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    83万円

関東
367
227.1万円
関西
191
222.6万円
東海
250
225.7万円
北海道
53
222.5万円
九州
213
221.1万円
東北
119
229.5万円
北陸・甲信越
89
214.3万円
中国
120
218.4万円
四国
50
233.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96万円
北海道
2
193万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラバン
197.6万円349.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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