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カローラツーリングとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
115万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 後期フルセグナビBカメラLEDライト BSM

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD /衝突軽減ブレーキ/LEDライト/純正ナビ/ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ/TV/障害物センサー/ETC/オートLED/レーンアシスト/革巻きハンドル/前後ドラレコ/USB/bluetooth/取説/保証書/禁煙

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年保証(距離無制限) 禁煙車 コネクトナビ バックカメラ 障害物センサー カーテンエアバック オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルコン フルセグ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正DAナビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 8インチDPオーディオ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 障害物センサー 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチAW  ETC

    本体価格
    168.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238.8万円

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    398.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    225.3万円

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    375万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    298.9万円

関東
307
223.4万円
関西
161
218.6万円
東海
199
218.5万円
北海道
41
221.3万円
九州
185
220.3万円
東北
105
227.2万円
北陸・甲信越
71
219万円
中国
102
224.7万円
四国
38
227.8万円
地域別台数
関東
5
280.9万円
関西
1
466万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
2
279.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  FJクルーザー
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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