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カローラツーリングとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  セコイア
VS
109.8万円354.2万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車・9型ディスプレイナビ・Bカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/モデリスタ/DPオーディオ/BT

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/ドラレコ/クルコン/ETC2.0

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオETC2.0

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA ナビ Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB セーフティS ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリングHEV G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ 前後ドラレコ TV

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD レザーシート 新車並行車 オートチェック付き

    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ 社外インチ20アルミ   1No

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD ※オートローン対応 05年モデル サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

    本体価格
    810万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    389万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    173.8万円

  • 米国トヨタ セコイア 5.7プラチナム 4WD

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    328万円

関東
364
213.5万円
関西
180
227万円
東海
171
217.9万円
北海道
44
242.6万円
九州
185
221.4万円
東北
104
227.1万円
北陸・甲信越
71
225.4万円
中国
87
219万円
四国
57
221万円
地域別台数
関東
20
427.4万円
関西
3
538.7万円
東海
14
358.4万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
429.8万円
四国
2
412.4万円

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カローラツーリングとセコイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  セコイア
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 4600~5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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