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ムーヴコンテとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  コペン
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC ナビ テレビ CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 後期型モデル/エコアイドル/純正ナビ&地TV

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル・キーレス・カロッツェリア・ワンセグTV・ETC・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X TVナビ/バックカメラ/禁煙車/新品バッテリ TVバックカメラ付ナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年 整備付 ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート  スマートキー ベンチシート オートエアコン ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙 純正ナビ TV CD バックカメラ AUX スマ-トキ- アイドリングSTOP オ-トエアコン ヘットライトレベライザ- フォグランプ 電動格納ドアミラ- 2017年製ファルケンタイヤ プライバシ-ガラス Wエアバック ベンチシ-ト

    本体価格
    49.9万円

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    235万円

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    219万円

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    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車

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    227.9万円

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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    203万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ 1セグTV バック

    本体価格
    219.8万円

関東
187
31.7万円
関西
126
27.1万円
東海
132
28.9万円
北海道
67
35.1万円
九州
192
32.8万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
84
36.8万円
中国
91
32.2万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
52
207.9万円
関西
27
227.2万円
東海
32
207.6万円
北海道
3
184.7万円
九州
16
211.8万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
14
219.7万円
四国
5
205.3万円

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ムーヴコンテとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  コペン
104万円174.2万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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