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クラウンアスリートとコペンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コペン
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 172
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙車/後期型/純正ボルド-マイカ色/純ナビ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタFエアロ 新品LOXARNY19incAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイール 新品車高調 新品革調シート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ETC 後期型 CVT 4WD レーダー エアコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー Cronusエアロキッド 後期型

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G ナビTV 黒本革冷暖 OPスパッタ18AWプリクラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型/OP18AW/専用内装/セーフティセンス

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /ETC/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ/フルセグTV/エアロパーツ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー LEDヘットライト レカロ

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    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 ナビ地デジTV Bluetooth DVD再生 OP

    本体価格
    204万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5速MT LEDヘッドライト HKSマフラー

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 7インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラ-専用レカロシート純正ナビ試乗OK

    本体価格
    189.9万円

関東
422
170.9万円
関西
309
193.7万円
東海
224
166.6万円
北海道
105
157.3万円
九州
167
172.3万円
東北
47
186.7万円
北陸・甲信越
79
161.8万円
中国
76
188.4万円
四国
49
176.6万円
地域別台数
関東
52
209.6万円
関西
25
209.8万円
東海
40
222.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
14
215.5万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
17
204万円
四国
5
225.3万円

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クラウンアスリートとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  コペン
357万円618.3万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1478台、コペンの中古車は172台掲載しています。
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