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ライズとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
97万円551万円
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中古車相場 135万円758万円
ステルヴィオの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正SDナビ バックガイドモニター ETC スマートアシストBluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッド シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチメモリーナビ PVM ETC

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラ 社外エンスタ フルセグTV 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 電動レッドレザー 純正ナビ ACC

    本体価格
    315万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 4WD 黒革シート 純正タッチパネル式ナビ カープレイ Bカメラ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー ドラレコ前後 ETC

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    359.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 電動黒革シート 純正フルセグナビ アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードンオーディオ シートヒーター  カープレイ接続 パドルシフト Bluetooth接続 純正アルミ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    329万円

関東
762
209.9万円
関西
408
210.6万円
東海
727
204.1万円
北海道
193
240.7万円
九州
599
208.4万円
東北
278
215.6万円
北陸・甲信越
236
213.1万円
中国
273
208万円
四国
175
210.8万円
地域別台数
関東
48
424.8万円
関西
25
379万円
東海
17
356.6万円
北海道
4
380.5万円
九州
4
442.4万円
東北
11
324.6万円
北陸・甲信越
4
395.6万円
中国
6
480.6万円
四国
1
246万円

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ライズとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2891
82~98 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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