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ライズとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  MX-30
VS
92万円498万円
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中古車相場 121.3万円279.8万円
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3538 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ライズ 1.0 X KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ3点フロント・サイド・リアディフューザー/KUHLオリジナル4テールスラッシュマフラー/KUHLオリジナルVERZ-KCV05 18インチアルミホイール/KUHLオリジナルフロアマット

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G モデリスタエアロ /禁煙/ワンオーナー/Bluetooth/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ 衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー フルエアロ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S スマートアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール LEDフォグランプ ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー オートライト レーンキープ 電格ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ ACC AHB BSM LEDヘッドランプ コーナーセンサー シートヒーター バックフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナーワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    175万円

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  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド/インダストリアルクラシックパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/360度カメラ/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアヒーター/パワーシート/LEDライト/ETC/

    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 360°モニター ETC レーダークルーズコントロール TV 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    149.3万円

関東
759
200.9万円
関西
424
197.8万円
東海
729
196.8万円
北海道
116
219.2万円
九州
623
197.7万円
東北
275
223.7万円
北陸・甲信越
225
199.9万円
中国
251
201.2万円
四国
136
201.7万円
地域別台数
関東
56
192.6万円
関西
23
200万円
東海
29
191.2万円
北海道
8
201.9万円
九州
13
193.3万円
東北
5
191万円
北陸・甲信越
18
207.5万円
中国
14
200.8万円
四国
3
193.9万円

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ライズとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MX-30
167.9万円244.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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