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ライズとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
107.8万円~535万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23万円~29万円
テリオスルキアの相場表を見る
3930台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ワンオーナー 修復歴無 パーキングセンサー 横滑り防止機能 パワーウインドウ キーフリー Iストップ 衝突安全ボディ 運転席エアバック カーテンエアバック LEDランプ Wエアバック ABS

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー パノラミックビューモニタ クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 当店展示車 ハイブリッド スマートアシスト パノラミックビューモニター 9インチディスプレイオーディオ HDMI/USB接続 カープレイ/アンドロイドオート対応 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    288.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
792台
217.9万円
関西
473台
217.2万円
東海
653台
218.3万円
北海道
257台
231.5万円
九州
658台
223万円
東北
320台
224.2万円
北陸・甲信越
271台
220.9万円
中国
310台
211.5万円
四国
196台
222.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
23万円
北海道
0台
---
九州
1台
29万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ライズとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  テリオスルキア
167.9万円~244.2万円 新車時価格 124.8万円~136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3930台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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