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ライズとネッソを比較! - みんなの比較車種

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ライズとネッソの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ヒョンデ  ネッソ
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 ---
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3628 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 純正エアロ(プレミアムスタイル) 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター ETC シートヒーター スマアシ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッド LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD エアロ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth再生 フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パワーウインドウ エアロ カーテンエアバック リアカメラ 地デジフルセグTV WエアB ETC付き パワステ スマートキー&プッシュスタート ESC アイドリングストップ機能 オートクルーズ エアコン

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD ターボ 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター 寒冷地仕様 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデリスタエアロ フォグランプ 9型ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ スマートアシスト オートエアコン LEDヘッド オートハイビーム スマートキー ETC ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ 社外ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター クリアランスソナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
740
212万円
関西
370
215.4万円
東海
674
209.7万円
北海道
218
239万円
九州
621
216.3万円
東北
296
218.4万円
北陸・甲信越
229
217.8万円
中国
294
209万円
四国
186
216.4万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ライズ   ヒョンデ  ネッソ
167.9万円244.2万円 新車時価格 750万円835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ

ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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