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ライズとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ライズとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 165万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3632 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未仕様車 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報装置 オートマチックハイビーム パーキングセンサー Aライト 衝突安全ボディ LEDヘッド 盗難防止 キーレスエントリー スマートキー パワステ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カーナビ アルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター 全方位モニター Bluetooth ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    207万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海仕入れ/丸目換装/平屋根換装/ツートン全塗装済み/新品グリルベゼル/新品フロントメッキバンパー/新品リアライセンスプレート/ナルディステアリング/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

関東
740
212万円
関西
372
215.5万円
東海
673
209.7万円
北海道
217
239.2万円
九州
619
216.4万円
東北
300
218.3万円
北陸・甲信越
231
217.6万円
中国
293
208.8万円
四国
187
216.3万円
地域別台数
関東
26
456.8万円
関西
4
482.1万円
東海
7
504.6万円
北海道
14
350.6万円
九州
13
329.7万円
東北
17
407.1万円
北陸・甲信越
6
428.6万円
中国
2
442.4万円
四国
8
382.7万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ランドクルーザー60
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
996~1196 排気量(cc) 3431~4230
82~98 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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