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ライズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   UDトラックス  コンドル
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 登録済未使用車 シートヒーター コーナーセンサー USB電源 衝突軽減装置 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビレディパッケージ スマートアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートハイビーム プライバシーガラス 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー/純正9型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/セーフティーセンス/スマートキー/クリアランスソナー/LEDヘッド/フォグランプ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ・県内登録お客様限定・純正16インチアルミホイール・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・アップルカープレイ・アンドロイドオート・Bluetooth・HDMI入力端子・USB端子

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ パノラマモニター 地デジTV シートヒーター スマアシ ビルトインETC レーダークルコン

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車/ロングラン保証1年・外装色ブラック・前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・電動パーキング・運転席助手席シートヒーター・HDMI・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    189万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 小型 クレーン

    本体価格
    261.8万円

関東
738
211.6万円
関西
373
214.8万円
東海
674
209.5万円
北海道
212
239.3万円
九州
623
216.5万円
東北
299
217.3万円
北陸・甲信越
237
217.9万円
中国
296
209.4万円
四国
186
215.9万円
地域別台数
関東
63
349.1万円
関西
15
416万円
東海
30
452.8万円
北海道
25
384.6万円
九州
25
499.9万円
東北
6
289.7万円
北陸・甲信越
9
347.7万円
中国
6
399.3万円
四国
1
---

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ライズとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   UDトラックス  コンドル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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