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グランエースとフリーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   フォード  フリーダ
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 ---
フリーダの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ 純正メーカーナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バック.全方位カメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー スペアキー 両側パワースライド

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス レザーシート 純正ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 BluetoothDISC USB

    本体価格
    398万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 寒冷地仕様/レーンキープ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビュー/LEDライト/Rダウンモニター/シートヒーター/ベージュシート/BSM/ACC/Pセンサードライブレコーダー/DVDプレーヤー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    677.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDコンプリートカスタム/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/両側Pスライド/WALDエアロ/WALD21インチAW/RSRローダウン/TOYOTAセーフティセンス/後席モニター/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/ETC

    本体価格
    645万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ドラレコ・両側パワースライドドア・パノラミックビューモニター・フリップダウンモニター・ETC2.0

    本体価格
    588万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー フォグ フリップダウンモニター シートヒーター 6人乗り

    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/ブラックレザーシート/純正ナビ/地デジ/パノラミックビューモニター/リアフリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/セーフティーセンス/LEDヘッドライト/CD/DVD/HDMI/BSM

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • フォード フリーダ スーパー XL-T オートフリートップ ETC エアコン パワステ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

関東
18
548.8万円
関西
10
699.3万円
東海
11
554万円
北海道
0
---
九州
3
622.3万円
東北
4
571.6万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
596.4万円
四国
3
627.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  グランエース   フォード  フリーダ
620万円672.1万円 新車時価格 202.7万円361.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2754 排気量(cc) 1998~2499
177 最高出力(馬力) 105~160
FR 駆動方式 4WD、FR
6名、8名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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