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LSとフリーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  フリーダ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 100万円
フリーダの相場表を見る
815台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/OP20インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1259万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革エアーシート サンルーフ 新品WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ エアサスコントローラー フルエアロ Bluetooth接続 クリアランスソナー 地デジ DVD再生 前後ドラレコ USB接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 42000キロ トヨタ認定中古車 メモリーナビ DVD CD 全周囲&バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 黒革エアシート&ヒーター ドライブレコーダー 追従型クルコン BSM 1500W電源 ETC2.0

    本体価格
    586.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ (禁煙車)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(パワーシート)(パワートランク)(ETC)(シートエアコン)(純正20インチAW)

    本体価格
    413.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期型 フルエアロ 公認車高調 WORK21インチ 革席 SR Bluetoothオーディオ ファイングラフィックメーター DVD再生 ダミーインタークーラー アイボリー内装 イージークローザードア

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 新品Carlsson21アルミ 新品サスコン 3眼LEDヘッド サンルーフ 黒革PWシート パドル HUD BSM クルコン デジタルオンナーミラー リアシート可動式 PWバック 全方位カメラ ETC

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン トバースブラウン革ベンチレーター 20インチ デジタルインナーミラー 360°カメラ アルパインリアモニター TVキャンセラー レッドキャリパー サンルーフ HUD レーダー

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー 後期モデル フロントモデリスタ TRD4本出マフラー HUD サンルーフ パノラミックビューモニター TVキャンセラー ACC デジタルインナーミラ 黒革ヒーター&ベンチレーションシート レーダー探知機

    本体価格
    482万円

ピックアップ中古車
  • フォード フリーダ XL-T 1オーナー車・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
294台
416.8万円
関西
162台
485.6万円
東海
162台
419万円
北海道
28台
425.4万円
九州
75台
418.1万円
東北
24台
410万円
北陸・甲信越
22台
390.4万円
中国
36台
420.2万円
四国
12台
490.6万円
地域別台数
関東
1台
100万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LSとフリーダのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  フリーダ
980万円~1805万円 新車時価格 202.7万円~361.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~2499
299~422 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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