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ヤリスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アバルト  595C
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DAナビ・バックカメラ BSM 新車保証付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・安全装置付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ナビ 全周モニタ- BSM LED Sキー

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ バックカメラ 17AW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    388.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    188.9万円

  • アバルト 595C ピスタ レカロシート シートヒーター ワンオーナ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

関東
530
162.3万円
関西
258
170.1万円
東海
407
168.9万円
北海道
245
155.6万円
九州
265
167.5万円
東北
299
166.9万円
北陸・甲信越
145
158.6万円
中国
148
162.5万円
四国
78
165.4万円
地域別台数
関東
15
306.5万円
関西
18
294万円
東海
11
310.8万円
北海道
0
---
九州
4
209万円
東北
6
264.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

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ヤリスと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アバルト  595C
139.5万円269.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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