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ヤリスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  TTロードスター
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ シートヒーター 追従クルコン オートハイビーム付LEDオートライト 前後ドラレコ コーナーセンサ- ETC オートA/C スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヤリス Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン Bカメラ スマートキー 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS・ハロゲン・DAナビ・USB・バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス X ウェルキャブ TSS ナビ Bモニター ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー エアコン ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    204.6万円

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    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI AA評価4.5点/レムススポーツマフラー/レイズ18AW/グリル/フロントリップ/レッドレザー/ナビ/デイライト/シートヒーター/パワーシート/ETC/電動オープン/クルコン/TV/Bluetooth/DVD/CD/バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 赤革 純正ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター キーレス

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定特別仕様車 ブラウンフルレザー マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ 専用アルミホイール バーチャルコックピット シートヒーター B/Oサウンドシステム エアスカーフ

    本体価格
    508万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG/ダイヤモンドステッチSシート/シートヒーター/バーチャルコックピット/アシスタンスPKG/リアビューカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    226万円

関東
579
151.4万円
関西
221
161.4万円
東海
293
154万円
北海道
170
150.9万円
九州
267
155.8万円
東北
258
161.5万円
北陸・甲信越
198
149.5万円
中国
168
153.6万円
四国
77
155.3万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ヤリスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TTロードスター
139.5万円299.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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