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ヤリスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD YouTube車両紹介動画配信中!シ-トヒ-タ-!クリアランスソナ-!レ-ダ-クル-ズ!ブラインドスポットモニタ-!管理ユ-ザ-様下取車!4WD!女性1オ-ナ-!屋根付車庫保管!360°カメラ!禁煙車!前後フルLEDライト!

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートハイビーム パノラミックビューモニター スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ ワンオーナー・キーレス・ナビ・バックモニター・ETC・エアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付 ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突回避 ディスプレイナビ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X スマートエントリー&スタートシステム 登録済未使用車 ナビレディパッケージ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオナビキット パノラミックビューモニタ ETC プッシュスタート オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    205.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 前席シートヒーター スマホインターフェース TV LEDヘッドライト 前方軽減ブレーキ レーダークルコン 16インチアルミ バックカメラ 前後コーナーセンサー レーンキープ 純正ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ・コントラストルーフ・コンビニエンスパッケージ・センターアームレスト(フロント)・ナビゲーションパッケージ・ルームミラー自動防眩

    本体価格
    198万円

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    92.8万円

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    本体価格
    189万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックモニター..前後ドラレコ..オートライト.ナビ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    323.7万円

関東
569
151.6万円
関西
223
161.1万円
東海
281
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
263
155万円
東北
254
159.9万円
北陸・甲信越
196
150.9万円
中国
166
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
66
218.6万円
関西
51
234.3万円
東海
32
211.1万円
北海道
4
236万円
九州
20
165.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円

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ヤリスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1490 排気量(cc) 999~1497
69~120 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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