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ヤリスとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S1
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
2295 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減 ドラレコ ETC 全周囲カメラ フルセグ ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー オートライト 電格ミラー シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 衝突軽減システム オートマチックハイビーム Bluetooth接続 電動格納ドアミラー USB入力端子

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV ナビ ETC Bモニター ドライブレコーダー TSS シートヒーター CD/DVD/ラジオ再生機能 スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオETCバックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV Bluetooth USB HDMI VSA ASV クルーズコントロール ドライブレコーダー  オートミラー ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G バックカメラ ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8型DA バックカメラ AC100V 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth接続可 AppleCarPlay オートエアコン オートライト オートハイビーム シートリフタースマートキー USB

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    135万円

関東
551
154万円
関西
239
157.5万円
東海
358
151.1万円
北海道
172
145.8万円
九州
334
142.1万円
東北
246
163万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
149
146.5万円
四国
86
162.5万円
地域別台数
関東
3
238万円
関西
8
293万円
東海
2
150.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
246.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S1
139.5万円299.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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