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ヤリスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  4C
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
2204 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー プッシュスタート ETC バ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートハイビーム パノラミックビューモニター スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ドラレコ ディスプレイオーディオ CD/DVD再生プレイヤー Bluetooth バックモニター ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減&純正DA&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TV ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス ワンオーナー 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ディスプレイオーデイオ/バックモニター ETC LEDオートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
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    713万円

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    758万円

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    948万円

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    918万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

関東
561
154.8万円
関西
232
162.7万円
東海
307
156.9万円
北海道
166
153万円
九州
274
153.5万円
東北
271
162.4万円
北陸・甲信越
165
149.5万円
中国
151
153.1万円
四国
77
159.5万円
地域別台数
関東
8
816.6万円
関西
3
906万円
東海
7
835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ヤリスと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  4C
139.5万円299.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
996~1490 排気量(cc) 1742
69~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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