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ヤリスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   AMG  SLSクラス
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキ バックガイドモニター スマートキー2本 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD/走行61062km/千葉県仕入れ/純正ディスプレイオーディオ・ナビ付/Bluetooth/スマホ連携/バックカメラ/コーナーセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ETC/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 走行10586キロ 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減B クルーズコントロール  ワンオーナー 点検整備記録簿付き

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 横滑防止装置 クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ BSM コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    128.7万円

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    応談

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
597
150.8万円
関西
237
161.2万円
東海
297
153.1万円
北海道
181
149.1万円
九州
276
154.6万円
東北
263
159.2万円
北陸・甲信越
197
151.6万円
中国
167
153.7万円
四国
76
156.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   AMG  SLSクラス
139.5万円288.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
996~1490 排気量(cc) 6208
69~120 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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