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ヤリスとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ETC 横滑り防止機能 バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/BluetoothAudio/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/レーン逸脱警報装置/LEDヘッドライト/スマートキー/純正鉄ホイール

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙 プリクラッシュ レーントレーシング 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 バックカメラ シートヒーター 革巻ステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDライト ETC

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth接続 ステアリングヒーター ETC レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス GRエアロパーツ パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ BTオーディオ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC 社外16インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G クルーズコントロール スマートキー スペアキー Bluetooth接続 TV バックカメラ オートハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    148.6万円

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  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
611
151.2万円
関西
247
156.7万円
東海
366
151.6万円
北海道
188
148.7万円
九州
245
157.2万円
東北
280
160.4万円
北陸・甲信越
194
154.2万円
中国
161
155.6万円
四国
83
155.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヤリスとB3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMWアルピナ  B3カブリオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 1163万円1196万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
996~1490 排気量(cc) 2979
69~120 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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