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ヤリスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z T-Cナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・LED・パノラミックビューモニター・バックモニター・ワンオーナー・ETC・スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス X ウェルキャブ TSS ナビ Bモニター ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー エアコン ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/TSS/衝突回避支援システム/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー オートハイビーム LED

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G アクセル踏み間違いバックカメラスマートキーハロゲンヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン スマートキー パワステ Bカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/地デジ/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63クーペ 4マチック インナーミラー/左ハンドル/ブレーキ整備済

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    768万円

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    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21インチAW スワロフスキークリスタルヘッド AMGレッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

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    本体価格
    1720万円

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    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 V12エンジン最終型 AMGカーボンエンジンカバー BCForged22インチ(純正AW有り) ロワリングkit ブラックレザーインテリア

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

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    1700万円

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    本体価格
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    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

関東
583
151.1万円
関西
230
161.5万円
東海
300
153.1万円
北海道
177
149.1万円
九州
277
154.7万円
東北
263
159万円
北陸・甲信越
194
151.9万円
中国
169
153.4万円
四国
77
156.3万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996~1490 排気量(cc) 3982~5980
69~120 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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