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ヤリスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ラピード
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付純正SDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レンタアップ 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト セーフティセンス クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDライト クルコン スマートキー ETC ワンオーナー ドライブレコーダー ESC  記録簿

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正DAナビ・BT・スマートキー・レーダークルコン・ETC・コーナーセンサー・寒冷地仕様・TRC・VSC・Pスタート・業販可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2WD 純正ナビ CVT キーレス 衝突安全 オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ キーレスキー レーンキープアシスト 運転席エアバッグ 助手席エア パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 RHD 2018MY 全席ベンチレーション AppleCarPlay パンチングレザーヘッドライニング 可倒式リアシート インテリアトリム-ピアノブラック テールパイプ-ツイルマットブラック SCF認定中古車保証

    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ストームブラック

    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    569.8万円

関東
586
150.5万円
関西
246
154.4万円
東海
347
151.2万円
北海道
188
148.7万円
九州
282
155.5万円
東北
293
161.5万円
北陸・甲信越
181
157万円
中国
156
155.4万円
四国
81
156万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ラピード
139.5万円288.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996~1490 排気量(cc) 5935
69~120 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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