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ヤリスと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 111万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ・フルセグ・ドライブレコ―ダー・バックモニター・パノラミックビューモニター・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車・DA/カメラ・アラウンドビュー・AC100V

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 黒革/ウッドP/iセーフティ/パドル/LED/PDC

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ナビ テレビ 純正アルミ キー2個 電動オープン確認済み 革シート シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
    174万円

関東
577
152.9万円
関西
229
161.3万円
東海
295
154.3万円
北海道
176
150.3万円
九州
263
155.5万円
東北
269
161.2万円
北陸・甲信越
190
150.3万円
中国
165
152.1万円
四国
81
154.6万円
地域別台数
関東
18
223.8万円
関西
2
187.4万円
東海
5
219.4万円
北海道
0
---
九州
4
186.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
221.4万円
四国
0
---

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ヤリスと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  6シリーズカブリオレ
139.5万円299.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
996~1490 排気量(cc) 2979~4394
69~120 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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