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ヤリスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M6 カブリオレ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS・AHB・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    414万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリート EVO12.1 後期モデル

    本体価格
    648万円

  • BMW M6 カブリオレ M6カブリオレ 左H ディーラー車 V10 パドルシフト ベージュ革 黒幌

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

関東
610
150.9万円
関西
245
156.4万円
東海
368
151.2万円
北海道
189
148.7万円
九州
250
157万円
東北
282
160.5万円
北陸・甲信越
193
154.3万円
中国
159
155.7万円
四国
82
154.9万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M6 カブリオレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
996~1490 排気量(cc) 4394
69~120 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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