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ヤリスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  X4
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
2276 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ナビ 全方位カメラ モデリスタ SSRアルミ

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象車 トヨタセ ハイブリッドG OP10年保証対象車 トヨタセ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位 Toyota Safety

    本体価格
    210.3万円

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    448万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンド/パノラマSR/認定中古/禁煙/レンタ

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/セレクトPKG/純正TV/オートH

    本体価格
    565万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 後期モデル コニャックレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビACCステアリングサポート全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革PルーフHarman/Kardon全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 ACC サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    658万円

関東
496
162.8万円
関西
229
170.6万円
東海
387
171.7万円
北海道
264
153.8万円
九州
252
169.7万円
東北
261
168万円
北陸・甲信越
155
159.7万円
中国
154
166.8万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
64
524万円
関西
44
562.1万円
東海
51
525.5万円
北海道
4
375.3万円
九州
8
472.4万円
東北
8
333万円
北陸・甲信越
12
446.1万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円

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ヤリスとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  X4
139.5万円269.4万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2997
69~120 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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