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ヤリスとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとM5コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M5コンペティション
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 783.4万円1389.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減システム バックモニター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/ドラレコ付き/

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナーMパフォーマンスカーボンパーツ

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1213万円

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    本体価格
    1389.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD Mエキゾースト カーボンリアスポイラー

    本体価格
    1098万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD レーザーライト 20AW ハーマンカードン

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD セラミックブレーキ MドライバーズP

    本体価格
    1099万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー茶革ハーマンKレーザーライト

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンセラミック h/k

    本体価格
    698万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 35ヤーレエディション 国内10台限定

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革HarmanKardonレーザーライト純正20AW

    本体価格
    1099.9万円

関東
357
160.6万円
関西
160
164.8万円
東海
186
154.6万円
北海道
103
173.8万円
九州
191
169.9万円
東北
167
175.5万円
北陸・甲信越
129
155.9万円
中国
129
159.9万円
四国
52
161.9万円
地域別台数
関東
9
1124.4万円
関西
3
1133.3万円
東海
1
1018万円
北海道
1
1098万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
2
1015.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   BMW  M5コンペティション
139.5万円269.4万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
996~1490 排気量(cc) 4394
69~120 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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