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ヤリスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   キャデラック  エルドラド
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC スペアタイヤ スマートキー 運転席/助手席/サイドエアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー車 メーカー装着ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ オートハイビーム 光軸調整機能 横滑り防止機能

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正DA 先進ライト ICS ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年距離無制限保証付き フォグ 禁煙車 ナビ機能付き8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム ETC Bluetooth バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    173.4万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
576
151.3万円
関西
227
161.3万円
東海
282
153.9万円
北海道
169
150.8万円
九州
260
155.3万円
東北
249
160.5万円
北陸・甲信越
198
150.6万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  エルドラド
139.5万円288.8万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996~1490 排気量(cc) 4564~4892
69~120 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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