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ヤリスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   キャデラック  エルドラド
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth キーレスエントリー ETC車載器 ハロゲンヘッドライト オートドライブ コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth接続可 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープ オートライト

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正16インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
536
154.3万円
関西
232
162.7万円
東海
301
158万円
北海道
157
152万円
九州
273
152.4万円
東北
254
164.8万円
北陸・甲信越
152
150万円
中国
149
152万円
四国
73
158.8万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  エルドラド
139.5万円299.4万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996~1490 排気量(cc) 4564~4892
69~120 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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