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ヤリスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突軽減

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期型モデル純正8型オーディオ温熱シート

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正DAナビ 前後ドラレコ  ETC BSM

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1オーナー Dオーディオ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS BSM ナビ Bカメラ ETC イモビ 寒冷地

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    115万円

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    270万円

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    365.1万円

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    308.8万円

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    276.6万円

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    299万円

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    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 社外車高調 フルセグ VOD環境 CarPlay

    本体価格
    応談

関東
554
160万円
関西
238
167.9万円
東海
349
167.1万円
北海道
222
152万円
九州
248
164.8万円
東北
277
163.7万円
北陸・甲信越
130
164.5万円
中国
125
159万円
四国
70
169.4万円
地域別台数
関東
4
309.2万円
関西
6
333.2万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ヤリスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  XT5クロスオーバー
139.5万円269.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996~1490 排気量(cc) 3649
69~120 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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