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ヤリスとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4クーペ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入れ/スタッドレスタイヤ/寒冷地仕様/全周囲カメラ/純正ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/AC100V1500W給電/シートヒーター/スマートキー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC Bカメラ フルセグTV ナビ 寒冷地

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ オートライト オートエアコン オートハイビーム ETC bluetoothドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・記録簿・スマートキー・クルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 横滑り防止 ETC Bカメラ ナビ 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビゲーションシステム  バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G ディスプレーオーディオ・ドラレコ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス 純正8インチディスプレイオーディオナビ(無し) レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    48万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとC4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4クーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1587~1997
69~120 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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