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ムーヴとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 2227
  • ダイハツ ムーヴ L SA ワンオーナー・ナビ付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS キーフリーETC 保証1年付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車検令和7年12月21日タイミングチェン

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 衝突低減ブレーキ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙/走行17100Kエコアイドル/フルセグナビ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 禁煙車 ハーフレザーシート Pスタート

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA キーレス ETC 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC スマートキー キーレス

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    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンスカーナビBカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 SDナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
1047
50.1万円
関西
687
54.1万円
東海
597
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
962
55.4万円
東北
566
65.9万円
北陸・甲信越
441
59.2万円
中国
449
60.4万円
四国
244
51.2万円
地域別台数
関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円

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ムーヴとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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