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ムーヴとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 73万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 2326
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ テレビ エコアイドル スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA エコアイドル/衝突軽減ブレーキ/車検2年込

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ L  車検2年付 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ABS

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII バッテリー新品/車検R7・10/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタムパルコ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X /1年保証付/後期/社外HDDナビ/CD・DVD再生

    本体価格
    32.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン ドラレコ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD DA・バックモニター

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    145.2万円

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    114.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ PKSB 温シート ETC

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/純正DA/Bモニター/1年保証付

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 レーダークルーズ  ETC

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA TSS  ICS バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
1077
50万円
関西
654
53.8万円
東海
627
57.2万円
北海道
353
64.6万円
九州
969
55.1万円
東北
569
64.2万円
北陸・甲信越
455
59.3万円
中国
443
61.1万円
四国
253
51.6万円
地域別台数
関東
633
160.2万円
関西
254
164.7万円
東海
368
163.5万円
北海道
191
154.8万円
九州
298
158.5万円
東北
243
166.6万円
北陸・甲信越
137
161.6万円
中国
129
162.1万円
四国
73
169万円

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ムーヴとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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