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ムーヴとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 73万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5380 中古車掲載台数 2320
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートキー ナビ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 全方位カメラ・Pスタート・LED・純正AW

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAI LEDヘッドライト 15インチアルミホイ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 禁煙車 純正8型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ/タイヤ新品/ETC/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1年保証 社外SDナビ FRドラレコ

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマアシ 純正ナビ フルセグ Bカメラ HDMI

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 軽減ブレーキ キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    167.2万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 車検整備付・TCナビ・ETC・前後ドラレ

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    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ BT対応

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 踏み間違い加速抑制・全方位モニタ・保証

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス バックモニター

    本体価格
    137.6万円

関東
1068
50万円
関西
660
53.9万円
東海
622
57.3万円
北海道
353
64.7万円
九州
966
55.1万円
東北
568
64.4万円
北陸・甲信越
452
59.6万円
中国
437
61.1万円
四国
254
51.5万円
地域別台数
関東
632
160.2万円
関西
252
164.7万円
東海
367
163.7万円
北海道
192
154.4万円
九州
300
158.7万円
東北
243
166.6万円
北陸・甲信越
136
161.8万円
中国
125
162.1万円
四国
73
169万円

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ムーヴとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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