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ヤリスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 53.4万円117.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオナビ オートハイビーム 先行車発進告知機能 キーレス Bluetooth接続 純正DVDプレイヤー 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G アクセル踏み間違いバックカメラスマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズ スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックカメラBluetoothオートライト

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD バックカメラ/スマートキー/軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    53.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    97.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 ワンオーナー 令和4年11月125167km時電動格納ルーフ・エンジン交換済み 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    59.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/電動オープン/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    114.6万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期 クルーズコントロール HID 禁煙車 LEDフロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチブラック塗装AW Bluetooth接続 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    73.3万円

関東
578
151.2万円
関西
246
155.7万円
東海
345
150.2万円
北海道
193
148.5万円
九州
282
154.9万円
東北
291
160.9万円
北陸・甲信越
186
156.5万円
中国
156
155.4万円
四国
82
155.2万円
地域別台数
関東
4
100.9万円
関西
5
81.6万円
東海
2
71.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS3カブリオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
996~1490 排気量(cc) 1199~1598
69~120 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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