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ヤリスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/純正ナビ/T-コネクト/全周囲カメラ/Bluetooth/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/BSM/HUD/RCTA/PKSB/RSA/ハーフレザーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付/Bluetooth/Miracast)/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタ認定中古車 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・メモリーナビ・全方位カメラ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.9万円

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    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンソフトTOP・アクティブシティブレーキ・追突軽減車・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・CD・コーナーセンサー・HIDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    124.9万円

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    89万円

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    本体価格
    109万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動キャンバストップ ストラーダナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
537
154.1万円
関西
230
162.7万円
東海
298
157.7万円
北海道
161
153万円
九州
270
152.9万円
東北
253
165.2万円
北陸・甲信越
154
150.1万円
中国
146
153.1万円
四国
72
161万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
3
87.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS3カブリオ
139.5万円299.4万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
996~1490 排気量(cc) 1199~1598
69~120 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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