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ヤリスと348を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  348
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1038万円1235万円
348の相場表を見る
2374 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G HV ディスプレーオーディオ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ 点検記録簿 Bカメラ エアコン スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド メモリーナビゲーション イモビ 横滑り防止システム クルーズC ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー セーフティセンス クルコン ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ(BT付) バックカメラ 前席シートヒーター 本革ステアリング オートライト スマートキー2個 新車保証付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 F348ts 黒革シート・キダスペシャルマフラー切替付・ETC・純正触媒有り・純正マフラー有り・フェラーリバック有り・26000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb コーンズディーラー車 純正AW MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
586
151.5万円
関西
243
156.2万円
東海
346
150.9万円
北海道
189
148.5万円
九州
289
154.8万円
東北
295
161万円
北陸・甲信越
187
156万円
中国
157
155.9万円
四国
82
155.6万円
地域別台数
関東
4
1242万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ヤリスと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  348
139.5万円288.8万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
996~1490 排気量(cc) 3405
69~120 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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