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ヤリスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  328GTB
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
2390 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DAナビ バックカメラ 禁煙 フルセグ 追従クルコン ETC ドラレコ セーフティセンス シートヒーター コーナーセンサー USB接続 衝突軽減 LEDオートライト 純正フロアマット 車線逸脱

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ナビETCマルチビュー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD モデリスタフルエアロ 寒冷地仕様 純正ディスプレイナビ/Bluetooth バックカメラ パノラミックビューモニター ETC モデリスタ14AW TSS シートヒーター LEDヘッド・フォグ BSM スマートキー プッシュS

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X キーレス ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    186万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
617
151.2万円
関西
253
156万円
東海
367
150.9万円
北海道
188
148.6万円
九州
249
157.1万円
東北
282
161.2万円
北陸・甲信越
191
154.1万円
中国
160
155.9万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  328GTB
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
996~1490 排気量(cc) 3185
69~120 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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