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ヤリスとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
75万円340万円
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中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックガイドモニター付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト BSM コーナーセンサー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ナビゲーション パノラミックビューモニター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー BSM PKSB クリアランスソナー オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 前後ドラレコ・バックカメラ・AppleCarPlay・AndroidAuto・ETC・コーナーセンサー・踏み間違い防止・追突軽減ブレーキ・LEDライト・禁煙車・記録簿・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BT接続 モデリスタ ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前席シートヒーター USB入力端子 モデリスタホイール オートマチックハイビーム 純正フロアマット スペアキー×1 盗難防止装置

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC セーフティセンス オートハイビーム 車線逸脱防止装置 ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー スマートキー

    本体価格
    162.2万円

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  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
595
152万円
関西
246
156万円
東海
358
151.5万円
北海道
196
148.9万円
九州
239
158.3万円
東北
287
161.1万円
北陸・甲信越
201
152.8万円
中国
167
156.5万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  ディーノ246GT
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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