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ヤリスとFFを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  FF
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックカメラ付き 軽減ブレーキ 横滑り防止機能 オートクルーズ キーレススタート LEDライト サイドエアバック ABS オ-トエアコン 盗難防止装置 アルミ エアバッグ ナビ パワーステアリング

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス・駐車支援・チームメイト・全方位カメラ・純正ナビ・ドラレコ・BSM・ETC・LED・レーダークルーズ・PKSB・交通標識認証・レーンアシスト・シートヒーター・モデリスタAW・ワンオーナ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シトロエン純正色アクアグリーン全塗装  16インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム フルセグ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA BSM 全方位カメラ シートヒーター ステアヒーター 社外ETC トヨタセーフティーセンス レーダークルコン プリクラッシュセーフティー レーンアシスト クリアランスソナー AplleCarPlay/AndoroidAuto 禁煙

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・ディスプレーオーディオ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ SDナビ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    135.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1365万円

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    1628万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1968万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2010万円

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    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ダイヤモンドステッチ リフター カーボンLEDステアリング スポエグ カーボンブレーキ カーボンセンタートンネル カーボンダッシュボード カーボンパドルシフト リアカメラ

    本体価格
    1880万円

関東
562
154.5万円
関西
237
162.9万円
東海
304
156.9万円
北海道
169
153.2万円
九州
277
153万円
東北
270
162.4万円
北陸・甲信越
164
149.2万円
中国
151
153.5万円
四国
77
160.1万円
地域別台数
関東
6
1738.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1968万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  FF
139.5万円299.4万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
996~1490 排気量(cc) 6262
69~120 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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