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ヤリスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  エディックス
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
2386 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ドラレコ付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ全方位 HUD シートヒーター LED レーダークルーズ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ETC2.0/バックカメラ・Bluetooth・クリアランスソナー・

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/オートライト/プリクラッシュ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/試乗OK

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドランプ付

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED ETC マルチビューモニター ドラレコ BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X レーダークルコン 踏み間違い防止 障害物センサー Aハイビーム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減 BT Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    170.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

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    55万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD /車検:2年付/走行:7.6万km/フロントベンチシート/社外ナビ/純正15インチAW/LEDライト/キーレス/AUTOエアコン/ドアバイザー/プライバシーガラス/Tチェーン/外装色:プレミアムホワイトパール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

関東
615
151.1万円
関西
249
156.1万円
東海
369
150.9万円
北海道
189
148.7万円
九州
248
157.1万円
東北
282
160.7万円
北陸・甲信越
192
154.2万円
中国
159
156万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ヤリスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  エディックス
139.5万円288.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996~1490 排気量(cc) 1668~2354
69~120 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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