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ヤリスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  S-MX
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ2カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ETC Bluetooth オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン Bカメラ ETC ナビ 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
576
152.9万円
関西
227
161.7万円
東海
295
154.3万円
北海道
175
150.1万円
九州
264
155.6万円
東北
268
161.4万円
北陸・甲信越
190
150.3万円
中国
165
152.2万円
四国
80
155.1万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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ヤリスとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  S-MX
139.5万円299.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996~1490 排気量(cc) 1972
69~120 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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