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ヤリスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-ONE e:
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 258.4万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
2572 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ内蔵ディスプレイオーディオ・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー ナビ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックガイドモニター付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー ETCボイス・メモリーナビキット連動タイプ バックガイドモニター ICS 車検整備 53337km

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    165.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    284.2万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 電気自動車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニターカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 元試乗車急速充電ポートディスプレイオーディオバックカメラ追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグ電子パーキング運転席助手席シートヒーターLEDヘッドライトスマートキー2個パーキングセンサー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L EV 航続距離295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 9インチ純正ナビ ホンダコネクト フルセグTV BT USB バックカメラ シングルペダルコントロール シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    305万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G Bluetooth対応オーディオ 未届出車 2025

    本体価格
    258.4万円

関東
649
151.3万円
関西
269
154.7万円
東海
393
151.9万円
北海道
189
148.5万円
九州
290
155.4万円
東北
321
162.1万円
北陸・甲信越
208
155.7万円
中国
171
156万円
四国
82
156.1万円
地域別台数
関東
4
289.3万円
関西
0
---
東海
1
258.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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ヤリスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-ONE e:
139.5万円288.8万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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