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ヤリスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   いすゞ  ウィザード
VS
67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 60万円205万円
ウィザードの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1.5Z純正8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/ドラレコ前後/セーフティセンス/フルLEDヘッドライト/社外アルミ/ETC/ナノイー

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G ナビ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 2トーンカラー ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 誤発進抑制機能

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ルーフホワイト2トンカラー バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルエアロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ナビ機能付ディスプレイオーディオ AC100V電源 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

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    205万円

  • いすゞ ウィザード 不明 ベージュ系全塗装/ルーフレール/電動格納ミラー/オートエアコン/ベンチシート/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/上下分割式バックドア/マッドガード

    本体価格
    69.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル 電格ミラー

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
4
121.2万円
関西
2
84.5万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ヤリスとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ウィザード
139.5万円299.4万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
996~1490 排気量(cc) 2999~3165
69~120 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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