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ヤリスとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとガーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ガーラ
VS
67.2万円270.7万円
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中古車相場 210.8万円465万円
ガーラの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ 全周囲カメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /山形県/ガリバーOL米沢店

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター Applecarplay 社外ビルトインETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー スマートキー Mナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS ICS TCナビ ETC バックモニター 新品夏タイヤ レンタアップ車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X AppleCarPlay/バックカメラ/コーナーセンサー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    465万円

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    応談

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

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    410.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • いすゞ ガーラ 観光仕様 5速MT ETC 車内42人乗り 構造変更 ETC Bカメラ エアサス 自動ドア 364000km 点検整備

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
9
364万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとガーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ガーラ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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