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ヤリスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  AZ-オフロード
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2201 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X レンタカー使用 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速マニュアルディスプレイオーディオETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ機能付Dオーディオ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 10インチリフトUP/5速MT/マフラー/ステップ

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    77万円

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    本体価格
    61.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC

    本体価格
    36万円

関東
472
164.3万円
関西
225
169.3万円
東海
376
172.1万円
北海道
249
156万円
九州
251
170.8万円
東北
257
168.4万円
北陸・甲信越
151
160.5万円
中国
147
167万円
四国
73
169.7万円
地域別台数
関東
15
50.6万円
関西
5
48.8万円
東海
10
47万円
北海道
16
72万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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ヤリスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  AZ-オフロード
139.5万円269.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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